Efter at have tjent offentligheden i næsten 15 år, bor den nu under overkørslen, og ingen bruger den, så ejeren kan kun tjene lidt penge ved at leje den ud. ○ Eksperter mener, at denne slags dyre offentlige toiletter bør udvikles og udnyttes bedre, ellers vil det medføre spild af sociale ressourcer.
I går var et faldefærdigt mobilt offentligt toilet parkeret under Dongtang-broen.
Under Dongtang-broen, i det travle centrum, holdt en forfalden bus parkeret.
Det er et mobilt offentligt toilet, der har tjent offentligheden i næsten 15 år, men nu er der ingen, der bekymrer sig om det, så det kan kun tjene lidt penge ved at leje det ud. "Hvem ville gå der for at bruge toilettet?" En moderigtig pige gik forbi og kiggede på den.
Se nærmere, og bussen er så sandelig gammel. Flere store stykker maling er faldet af kroppen, og de fire ord "biltoilet" på forruden er næsten falmet. Hvis det ikke var for ordene "1 yuan/tid til vandladning, 2 yuan/tid til afføring" på kroppen, ville det være svært at gennemskue dets sande formål.
Døren var forseglet med en rusten jernkæde, og der var hængt tre låse på den. Det meste af glasset er stadig intakt. Man kan se, at førersæde og rat er dækket af støv, og lædersædet har en stor masse af svamp.
Chaufføren er ingen steder at finde, og reporteren fandt en medarbejder, der holder øje med parkeringspladsen i nærheden. Hun sagde, at bilen har stået her siden hendes første dag på arbejde, "Jeg hørte fra andre, at det er mindst 10 år siden."
Der er en annonce for "udlejning" på bagdøren af bilen. Det ser ud til, at forretningen ikke kan fortsætte. Parkeringspladsens personale sagde, at ejeren er en mester i 50'erne, og han er sjældent set i de sidste par måneder.
Ingen er ligeglad, og han kan kun leve af at leje
Reporteren interviewede tilfældigt en forbipasserende, og det tog hende lang tid at bemærke, at dette er et toilet. Da hun blev spurgt, om hun ville gå på dette toilet, gav hun to grunde til at "ikke gå": Den ene er, at bilen er parkeret under overkørslen, og det er et stort problem at krydse trafikken; den anden er, at gebyret er dyrt.
"Nu er der rene og gratis toiletter i store indkøbscentre og fastfood-restauranter, hvem ville stige på den bil?" Det sagde borgerne generelt.
Journalisten ringede til bilejeren. I den anden ende af telefonen sagde en hr. Wu, at han havde drevet denne bil i næsten 15 år og havde en formel erhvervslicens. "Bilen tilhører en virksomhed under det kommunale miljøsaneringskontor." Han fortalte, at der oprindeligt var tre mobile toiletter, og hver bil kunne løse tusindvis af menneskers toiletproblemer hver dag. "Senere var der flere gratis offentlige toiletter, og forretningen blev værre og værre. To blev bortskaffet, så kun denne ene blev tilbage, som har stået parkeret her i Dongtang og ikke længere er åben."
"Leje kan tjene nogle leveomkostninger." Mr. Wu sagde for eksempel, at hvis der ikke er nok toiletter til store udstillinger og tempelmesser, kan du leje en bil for at lave et midlertidigt offentligt toilet.
Changsha har i øjeblikket to almindelige mobile toiletter
Efterfølgende kontaktede reporteren afdelingen for byudseende og miljøsanering i Changshas kommunale byforvaltningskontor, og personalet sagde, at de mobile toiletter, der er parkeret i Dongtang, ikke er under ledelse af byforvaltningsafdelingen.
"Det vurderes, at det er privat drevet." Personalet sagde, at Changsha i øjeblikket kun har to almindelige mobile toiletter, som blev bestilt fra professionelle udstyrsproducenter sidste år og kostede 1,2 millioner yuan. "Disse to biler var nyttige til Changshas rekruttering af 10,000 fremragende unge talenter i år."
Det er underforstået, at de dyre mobile toiletter ikke sættes på gaden til brug, men primært bruges til nogle aktiviteter i offentlige myndigheder. På grund af de høje omkostninger til konstruktion og vedligeholdelse er relevante afdelinger nødt til at subsidiere omkostningerne.
I denne forbindelse sagde professor Xiang Xin, en sociologisk ekspert ved Hunan Academy of Social Sciences, at mobile offentlige toiletter er en slags offentlige støttefaciliteter, og deres grundlæggende rolle er at levere sociale tjenester. Når der ikke er aktiviteter i stor skala, bør disse dyre offentlige toiletter udvikles og udnyttes bedre, ellers vil det medføre spild af sociale ressourcer.
