Mobile toiletter er opdelt i hejsemobil, trækmobil og køretøjsmonteret mobil. I dag vil jeg introducere dig til det mobile toilet med trækvogn. Sammenlignet med almindelige mobile toiletter er trækbare mobile toiletter mere bekvemme og kan bruges, når du stopper. Toilettet er udstyret med en hurtig strømgrænseflade og en speciel spildevandstank. Toilettet skylles med velduftende skumvæske i stedet for vand, hvilket løser problemet med ingen spildevandsseptiktank og vandkilde.
Chassis-hovedbjælken på trækvogns-toilettet vedtager 120 # national standard kanalstål, og sidebjælken vedtager 100 # kanalstål, lavet af Q235. Hovedakslen på trailerens styreaksel og den bærende aksel er lavet af 45# stål, som er varmebehandlet og hærdet, og chassiset er korrosionsbeskyttende. Udstyret med et specielt bremsesystem. Styresystemet er et integreret drejeskivedesign med en venderadius på op til 90 grader og en oppustelig bremseanordning. Dækkene er oppumpet 650 dæk; 4, med et enkelt dæks belastningskapacitet på 1,5T. Levetiden er ti til femten år.
Traktor-trailer toilettet bruger national standard 18 # kanalstål til at svejse toiletbundsbjælken, bruger national standard galvaniserede firkantrør på 100mm*50mm*5mm til at svejse den sekundære køl på væggen, bruger sandblæsningsteknologi til at fjerne rust fra stålbjælken , og bruger anti-rust og anti-korrosionsmaling til grundigt at fjerne rust og anti-korrosionsbehandling på alle stålmaterialer.
Spildevandsudledningsmetode: Brug skjulte spildevandskasser til at opsamle emissioner
Spildevandssugemetode: Spildevandssugebiler til transport.
Karosseridøre og vinduer: Brug bilspecifikke forseglede døre og vinduer med god tætnings- og isoleringseffekt
Ydervæg: udskåret bord
Indvendig væg: krystalplade
Isolering: I varme og høje temperaturer anvender isoleringsmaterialet 100 m tyk stenuld, og i kolde og ekstremt kolde områder anvender isoleringsmaterialet polyurethanskum.
